Toistaiseksi olen käyttänyt Langsterissa Spessun omia renkaita. Ja tällä hetkellä en tiedä mitään erityistä syytä muuttaa tapaa (paitsi jos en niitä mistään saa).

Pyörän mukanahan tuli nuo perus Mondo renkaat (23x622). Rengas on muuten hyvä, mutta takana rengas ei kestä lasinsiruja ja teräviä kiviä. Taisin ajaa vain n. 850 km ja takakumi puhki 4 kertaa. Tämä tapahtui siis viime kesänä Brysselissä. Kyllästyin tuohon vaihtamiseen ja ekan huollon yhteydessä pyysin myyjäliikettä vaihtamaan ne paremmat kumekset alle eli Roubaix Armadillot. Noilla kumeilla on nyt ajettu reilu 2000 km ja rengasrikkoja pyöreä nolla (tietty huomisella kriittisellä pyöräretkellä se sit pamahtaa, kopkop).

Eturenkaana tuo Mondo tuntuu pelittävän ihan hyvin, koska reilun 3000 km jälkeen rengas näyttää aika karsealta, mutta rengasrikkoja ei ole ollut ollenkaan.

Tänään tsekkasin nuo renkaat läpi ja tuntuu tosiaan tuo Mondo olevan aikamoinen kivi-imuri. Kiveä ja muuta sälää oli renkaassa melkoisesti. Ja sitten takarengas (Armadillo) tuntui olevan niin puhdas että. Vaikka sielläkin kiveä oli niin huomattavasti vähemmän kuin tuossa Mondossa.

Eli tarkoitus varmaan on takana jatkaa Armadillo linjalla ja eteen sit Mondo tai varastossa oleva Schwalben Ultremo. Joka tapauksessa kumit menee vaihtoon viimeistään ennen Pirkan Pyöräilyä. Sillon ei saa tulla rengasrikkoja. Ja nythän noita on hyvä kuluttaa ja imeskellä kiviä kun vielä tuota sepeliä tuolla väylällä on.